Volkswagen lanza la séptima generación del Passat, un modelo que vio la luz por primera vez en 1973 y que ahora se remodela completamente para ofrecer un vehículo con una línea más moderna y una tecnología más innovadora.

Dìsponible con carrocería berlina y familiar, el nuevo Passat se ofrece con tres niveles de acabados: Edition, Advance y Highline y cuenta de serie en todos ellos el sistema de detección de fatiga del conductor (el primero que lo hace en su segmento) y es el primer Volkswagen que ofrece un asistente de frenada de emergencia automática en ciudad, que se activa a velocidades inferiores a 30 km/h y así evitar colisiones por alcance.

Otras dos innovaciones son el Easy Open y el asistente de aparcamiento Park Assist II. Mediante el Easy Open el conductor puede abrir el portón del maletero con un solo gesto del pie. El asistente al aparcamiento ofrece una ayuda para aparcar tanto en batería como en línea en la que el conductor sólo tiene que acelerar o frenar, mientras que el volante gira gracias al sistema.

También cuanta con dos asistentes para luces: ‘Light Assist’ y el ‘Dynamic Light Assist’, también el asistente de señales de tráfico que reconoce las de velocidad y las de prohibido adelantar.

Entre el equipamiento de seguridad, dispone de nuevos reposacabezas ajustable horizontalmente y activo contra el latigazo vertical. Además de los asistentes a la conducción Side Assist’ o el ‘Lane Assist’.

El nuevo Passat mide 4.769 mm de largo, 2.062 mm (incluyendo los retrovisores) de ancho y 1.472 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.712 mm, con un volumen de maletero de 565 litros.

La gama está compuesta por diez motorizaciones con potencias entre 105 y 300 CV. El turbodiésel más pequeño, el 1.6 TDI de 105 CV, ofrece unas tasas de consumo y emisiones de CO2 de 4,2 l/100 km y 109 g/km respectivamente.

Los motores de gasolina reducen los consumos gracias a la tecnología Start/Stop. La versión BlueMotion Technology consume una media de 5,9 l/100
km.

El cambio puede ser manual de 6 marchas o DSG de 6 ó 7 velocidades. Y también se puede optar con tracción total.